密集型母線通道外包隔熱資料和耐火板是傳統(tǒng)的外包型耐火母線通道，它運用密集型母線通道外包巖棉或耐高溫礦藏資料，然后全體運用耐火板來完成防火保護。在寬敞的空間條件下，經(jīng)過外包外保溫資料的增稠，能夠無限地進步這種防火母線的防火功用。例如，根據(jù)外包絕緣資料，需求將母線槽的耐火功用從2小時進步到4小時。經(jīng)過中止增厚處理，耐火參數(shù)能夠達到耐火功用指標。這種防火母線槽在車間中得到更廣泛的運用。

⑴外包保溫資料以構(gòu)成內(nèi)部操作單元，在開機進程中不能將其排出。長期給耐火母線通電時，因為無法下降溫度，會損壞相間絕緣資料，導致母線無法作業(yè)乃至發(fā)生事端。一起在日常條件下運用；

⑵為減輕散熱問題，個別密集型外包耐火公交專用道每隔一段時刻設(shè)有一個耐火呼吸閥，該通氣閥為單向通風孔，并處于防火關(guān)閉狀況，即在關(guān)閉后當即關(guān)閉缺點是：

①明火能夠直接熄滅母線槽，并且會起作用。在一般火災(zāi)條件下不能關(guān)閉；

②在著火的情況下，在噴水的噴灑下將水直接倒入導體中，導致嚴重短路；

③僅在必定間隔內(nèi)，防火呼吸閥無法將散熱均勻分布在母線槽內(nèi)，并且在某些情況下溫度無法下降。

⑶防火板和內(nèi)包裝的防火棉不具有防水功用。它們在噴水或浸泡下變成廢品，需求替換。這導致運用和設(shè)備這種防火母線槽的環(huán)境要求很高。

⑷體積大，外包絕緣層設(shè)備有必要現(xiàn)場停車，設(shè)備進程雜亂，工程量大，所需的鋪設(shè)空間和施工空間大，工期長；

⑸價格昂貴。